Progetto Moto s.a.s.
Storia
La Progetto Moto s.a.s. nasce a Foggia nel 2005, grazie alla volontà dei 3 soci fondatori:
Stefano Manese, Alessandro Manese, Rosario Manese, con l’intento di progettare,
costruire e produrre un veicolo a tre ruote per lo spostamento, nei centri abitati e non, in tempi rapidi,
di merci troppo ingombranti o pesanti per essere caricate su un normale veicolo a 2 ruote,
ma allo stesso tempo non abbastanza voluminose da giustificare l’utilizzo di un veicolo a 4 ruote.
Grazie alla enorme esperienza nel settore commerciale delle 2 e 4 ruote di Rosario
Manese, vengono rapidamente focalizzati quali punti di forza che deve avere questo
veicolo per poter essere utile e competitivo, infatti si punta subito ad un mezzo a 4
tempi Euro 3 capace di adempiere alle normative ambientali e capace di spostare
agevolmente senza troppi sforzi pesi considerevoli; viene pensato un piano di carico
capace di ospitare bauli e contenitori con capienza elevata.
Stefano Manese, a cui si è aggiunto in aiuto anche Gabriele Manese, si occupano della
parte tecnica.
Entrambi periti industriali, il primo con specializzazione in Elettronica ed il secondo in
Aeronautica si occupano di risolvere le problematiche tecniche relative alle specifiche
scelte per il veicolo, affiancando il lavoro di consulenza svolto da un Tecnico del
settore con un passato industriale nel ramo motociclistico molto rilevante.
Si occupano inoltre di aggiungere innovazioni che valorizzino il veicolo dandogli
praticità, un esempio è l’uso del differenziale che permette di avere sia stabilità sia di
dotare il triciclo di retromarcia.
Alessandro Manese, geometra con una grande passione per le 2 e 4 ruote si occupa di
testare il mezzo in situazioni critiche al fine di evidenziare probabili punti deboli,
indicando la strada per l’affidabilità del veicolo. Si occupa anche della gestione dei
ricambi e dell’assistenza post-vendita.
Stefano Manese, socio accomandatario di questa S.A.S., inoltre si occupa di tutta la
parte amministrativa, informatica e dei brevetti legati all’azienda.
Nel 2007, dopo varie prove su veicoli 50 che causa la scarsa potenza non avevano dato
risultati soddisfacenti, vedeva la luce il primo prototipo 3 ruote di 125cm³.
Omologazione
Dopo una lunga fase di test e prove, in cui si è ottimizzata l’affidabilità calibrando materiali
e lavorazioni in base alle potenze in gioco nel 2008 iniziava la fase omologativa, di
azienda e veicolo.
Al fine di omologare il veicolo, la ditta si è accreditata presso il centro prove veicoli
della motorizzazione civile di Pescara.
In questa fase si è dimostrato agli ispettori di aver attuato tutte le politiche inerenti la
sicurezza e il controllo di qualità, sia in fase di progettazione che in fase di
realizzazione, al fine di garantire una produzione che rispetti gli elevati standard di
qualità. In mancanza di questi requisiti non si sarebbe potuto procedere all’omologazione del
veicolo.
Terminata questa prima fase, tra il 2008 e il 2009 la Progetto Moto attraverso una serie
di prove fatte in laboratori specializzati, come ad esempio: Prototipo SpA di Nardò (la
stessa pista dove omologano marchi come Ferrari, Maserati, Fiat, Honda ecc ecc),
sempre in presenza degli ufficiali inviati dalla motorizzazione di Pescara, riusciva a far
superare al proprio veicolo duri test.
Terminate tutte le prove, e fornite tutte le certificazioni alla motorizzazione di Pescara
in data 11/2009 si avviava finalmente la stesura finale della omologazione Europea che
si è conclusa con esito positivo, dopo il vaglio del ministero dei trasporti, nel febbraio
del 2010.
Concorrentemente alla omologazione nel marzo del 2009 veniva depositata domanda di
brevetto per le soluzioni telaistiche alla camera di commercio di foggia.
Ad oggi la Progetto Moto ha realizzato vari esemplari dello S-TRIKE, con varie soluzioni.